ਮੋਟਰ ਲਮੀਨੇ ਕਿਸ ਹਨ?
ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ "ਖੁਰਬਾ" ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਰੋਟਰ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਘੁੰਮਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ-ਬਣਤੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਐਡੀ ਆਰਥਸ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲਾ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਕ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਅਲ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਸਮੇਤ ਬਿਜਲੀ ਘਾਟੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚਲੇ ਵਗਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਐਡੀ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਐਡੀਡੀ ਮੈਜ਼ਰੋਸ ਘੱਟ ਜਾਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡੀ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਘਾਟੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਰੱਖਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਐਡੀ ਕਰੀਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਤਲੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਜਾਂ ਲਮੀਨੀਅ ਅਰਮੈਟ ਕੋਰ ਵਿਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਤਲੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਡੀਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਲਾਮੀਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਟਰ ਲਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸਟੀਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨਾਲ ਸਟੀਲ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਦੇ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਖੇਤਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਟੀਰ / ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ.
ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਿਲੀਕਾਨ ਖੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੋੜਿਆ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਕੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦੀ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਮੋਟਰ ਲਮੀਨੀਅੇਸ਼ਨਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਟੂਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਕੀ ਹੈ?
ਮੋਟਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਿਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਡਾਈ-ਫੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੈਂਪਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਮੌਤ-ਜੀਅਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗੁਣ ਹੈ. ਸਟੈਂਪਡ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 1890 ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੈਂਪਡ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ.
ਧਾਤ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਇੱਕ ਠੰ colding ੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਲਈ ਮਰ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਸ਼ੀਟ ਧਾਤ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਂਪਡ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮੌਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਝੁਕਣ, ਪਿਛਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਥਾਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੌਤ ਵਿਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਕੁਝ up ਫਾਰਟ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਵਧਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇਕੋ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਜੋੜ ਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਤਾਕਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਰੋਧਕ ਹਨ.
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਖਰਚੇ, ਹੇਠਲੇ ਮਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਫਾਈ, ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਖਰਚੇ ਹੋਰ ਧਾਤੂ ਮਨਭਾਉਂਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ.
ਮੋਟਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕੰਮ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਮਰਦਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ. ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਚਿੰਗ, ਖਾਲੀ, ਇੰਬਜ਼ਿੰਗ, ਸੁਵੰਜ਼, ਝੁਕਣਾ, ਝੁਕਣਾ, ਝੁਕਣਾ, ਅਤੇ ਲਮੀਨੇਟਿੰਗ.
ਪੰਚਿੰਗ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੰਚਿੰਗ ਪਿੰਨ ਮਰਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਇਆ ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਰਕਪੀਸ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਹੈ. ਐਬਸਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਧਾਤਾਹੀ ਵਿੱਚ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂ ਉਦਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਜਾਂ ਉਦਾਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਕਮੀ, ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕਰ ਕੇ. ਸਿੱਕਾ ਇੱਕ ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਕਿ ਵਰਕਪੀਸ ਮੋਹਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਰ ਅਤੇ ਪੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੰਚ ਟਿਪ ਧਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਝੁਕਣਾ ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲ-, ਯੂ- ਜਾਂ ਵੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੋ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਲਾਈਮਿੰਗ ਡਾਇਰੇ ਜਾਂ ਮੈਟਰੀ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪੰਚਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਜਾਂ ਮਾਹਰ ਫਲਾਈਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਭਰੀ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਫਲੇਂਜ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ.
ਧਾਤ ਦੀ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮੋਹਰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੈਂਪਡ ਟੁਕੜੇ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਸ ਜਾਂ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ (ਸੀ ਐਨ ਸੀ) ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Jiangyin gatator suid Cold cu., ltd.ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸਟੀਲ ਲਮੀਨੇਟਰ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰਮੋਟਰ ਲਮੀਨੀਅੇਸ਼ਨਅਬਬ, ਸੀਮੇਂਸ, ਆਰਆਰਆਰਸੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਵੱਕਾਰ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੇਟਟਰ ਕੋਲ ਕੁਝ ਗੈਰ-ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਮੋਲਡਸ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਵਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੁਸ਼ਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਸ਼ਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਸ਼ਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਸ਼ਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਸ਼ਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਸ਼ਲ, ਕੁਸ਼ਲ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦ੍ਰਤ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ-22-2022