ਜੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਡੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.

1. ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ

ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਟਾਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਆਰਕ ਲਾਈਟ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ; Poorਿੱਲਾ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਤੇਜ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ; ਪੁਰਾਣੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗ਼ਲਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ isਾਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2. ਲੋਹੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਜਦੋਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ, ਚਾਪ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨਕ ਸਿਲਿਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਸਾੜੋ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ ਫਲੈਟ, ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਫਿਰ ਸਟਾਲਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਫਾਲਟ ਪੁਆਇੰਟ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਲੋਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉ, ਫਿਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਿਲਿਕਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਪੀਲ ਫਾਲਟ ਪੁਆਇੰਟ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਕਾਰਬਾਈਡ 'ਤੇ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨਾਲ ਪਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਵਾਰਨਿਸ਼, ਪਤਲੀ ਮੀਕਾ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਕ ਦਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ, ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ.

ਜੇ ਖੰਡ ਦੇ ਦੰਦਾਂ 'ਤੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਫਾਈਲ ਕਰੋ. ਜੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਦੇ ਗੁੰਮ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੁਰਾਡੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਕੱਸੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਦੋ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਡਿਸਕਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਇਕ ਮੋਰੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਸ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਵਿਆਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੁਆਰਾ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕਲੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੱਡ ਨੂੰ ਕਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਦੰਦ ਸਿੱਧੇ ਨੱਕ ਟੇਕਣ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.