ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰਜਨਰੇਟਰਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਭਿੰਨ ਹੈ. ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ DC ਚੁੰਬਕੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਜੋੜੇ ਲਟਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਧਰੁਵ ਹੈ ਜੋ ਸਥਿਰ ਹੈ; ਅਤੇ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਆਰਮੇਚਰ ਕੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਹੈ।
ਦੀ ਕੁੰਜੀਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ, ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਂਡ ਕੈਪਸ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼, ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ, ਮੋਟਰ ਸਟੈਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਵਾਇਰ ਰੈਪ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਪੋਲ (ਚੁੰਬਕੀ ਚੋਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪੋਲ ਵਾਇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ), ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲਟਕਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪਿੱਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਦੇ ਬਾਅਦਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵੰਡੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ,ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ; ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਸਿਲਿਕਨ ਸਟੀਲ ਵਾਲਾ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਤੇ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।