ਉਦਯੋਗ ਨਿਊਜ਼

  • ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

    ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

    ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ i...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

    ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਪਾਰਟਸ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

    ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰ ਕੋਇਲ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ele ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • 6 ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

    ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਦੀ ਵਧਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਨੇ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਡ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੈਟ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕਿਉਂ ਹੈ

    ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਕਿਉਂ ਹੈ

    ਇੱਕ DC ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੇਟਰ। ਰੋਟਰ ਕੋਲ ਕੋਇਲਾਂ ਜਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਸਲਾਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੋਰੋਇਡਲ ਕੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੈਰਾਡੇ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਕੋਰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੁਟੈਂਸ਼ਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • 3-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ

    3-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ

    ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਟੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਵਾਈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • 3 ਸਟੇਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਭ

    ਇੱਕ ਸਟੇਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੇਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਧਰੁਵ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਠੋਸ ਧਾਤ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਮੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ

    ਮੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹਨ? ਇੱਕ DC ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ "ਸਟੇਟਰ" ਜੋ ਕਿ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਰੋਟਰ" ਜੋ ਘੁੰਮਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ-ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਆਇਰਨ ਕੋਰ, ਸਪੋਰਟ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕੋਇਲਾਂ, ਅਤੇ ਆਇਰੋ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • 3 ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

    ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸਰਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਨੈਗੇਟਿਵ ਫੀਡਬੈਕ PID ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। PID ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਤੋਂ ਮੋਟਰ ਤੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਬੇਸ ਹੈ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

    ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਮ ਮੋਟਰ, ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਏਸੀ ਮੋਟਰ, ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਗੇਅਰਡ ਮੋਟਰ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ, ਆਦਿ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹੋ? ਜਿਆਂਗਯਿਨ ਗੇਟਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਲਡ ਕੰਪਨੀ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨਾਵਲ ਮੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

    ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਸਟੇਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ। ਮੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਸਾਮੱਗਰੀ ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਕਡ, ਵੇਲਡ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ burrs ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ

    ਮੋਟਰ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ burrs ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ

    ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ, ਹਾਈਡਰੋ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ AC/DC ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੋਰ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੁਰਜ਼ ਕੋਰ ਦੇ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। Burrs wi...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
  • ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

    ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

    ਇੱਕ DC ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਡੀ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਾਵਰ ਲੋਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ...
    ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
12ਅੱਗੇ >>> ਪੰਨਾ 1/2